Kolej śródlądowa – Inlandsbanan

Inlandsbanan to kolej wiodąca przez środkową część kraju od Kristinehamn do Gällivare w Laponii.

Pomysł wybudowania kolei zrodził się w roku 1894 ale minęło prawie 40 lat, zanim budowa została ukończona w 1937 roku. Inicjatorem tej budowy był Axel Rappe. Obecnie jest to kolej w głównym przeznaczeniu turystyczna latem, ale służy również jako towarowa przez cały rok.

IMG_9615

IMG_9687

Cała trasa ma prawie 1 300 km. Można dowolnie zaplanować sobie wycieczkę i regulować podróż, wysiadać na wybranych stacjach i zostać w wybranych miastach. Można kupić bilet na poszczególne odcinki lub bilet/karta, która jest ważna dwa tygodnie, bez ograniczeń na całej trasie. Karta na 2 tygodnie kosztuje 1 795 koron (około 900 zł). Dzieci, (jedno lub dwoje) w towarzystwie dorosłych jada za darmo, trzecie i więcej, za połowę ceny. Młodzież od 16 do 25 lat ma 25% zniżki. Nie ma zniżki dla studentów spoza Szwecji. Emeryci, powyżej 65 lat, 10% zniżki. Uwaga! Bilety InterRail oraz Eurail upoważniają do bezpłatnego poruszania się na całej trasie. Informacje o biletach i szczegółach wycieczki znajdziecie na stronie oficjalnej Inlandsbanan. (Po szwedzku, angielsku i niemiecku).

Inlandsbanan

Przejażdżka tą koleją to wyśmienita okazja do zapoznania się z pięknymi zakątkami Szwecji. Trasa wiedzie przez środek kraju, a więc miejscami widzimy niedostępne i dzikie obszary.

IMG_9534

Po drodze są przystanki, żeby rozprostować kości i żeby móc bliżej przyjrzeć się przyrodzie i ciekawym miejscom. Czasem zatrzymuje się w lesie, tak jak tu, na stacji Björnidet, żeby po przejściu ok. 300 metrów podróżni mogli zobaczyć niedźwiedzią gawrę.

IMG_9540

IMG_9546

Czasem zatrzymuje się przy urokliwych starych stacjach kolejowych, np, takich jak ta malutka, najmniejsza stacja w Skandynawii:

IMG_9695

Albo przy większych miasteczkach, lub wioskach, gdzie zwykle zatrzymujemy się na lunch albo kawę.

IMG_9592

Obowiązkowym wręcz punktem jest tez muzeum inlandsbana, w Sorsele.

IMG_9670

Przystanki są atrakcją programu, jednak główną częścią wycieczki i właściwie cały jej urok tkwi po prostu w samej podróży przez kraj i podziwianie krajobrazu i pięknej, z każdym kilometrem zmieniającej się przyrody. Uważnym trafiają się widoki łosi, których im dalej na północ, tym więcej. Czasami maszynista próbuje zatrzymać pociąg, żeby ich nie staranować, bo sobie chodzą po torach. Niestety ginie dużo łosi i reniferów na tej trasie. Dzisiaj udało mi się zobaczyć dwa łosie 🙂 Niestety wtedy, zamiast aparatu miałam w ręku kanapkę.

IMG_9626

IMG_9648

Pogoda nam sprzyja jak na razie, ale czujemy, ze jest coraz zimniej. Jesteśmy teraz w Arvidsjaur (miasteczko wygląda jak żywcem wyjęte z serialu Przystanek Alaska), ale jutro ruszamy w dalszą podróż do ostatniej stacji przez Jokkmokk, do Gällivare, gdzie zostaniemy trochę, by potem tą samą drogą wracać z powrotem do Mora.

IMG_9639

12 thoughts on “Kolej śródlądowa – Inlandsbanan

  • kaan22 czerwca 2014 at 19:37

    Świetny przewodnik z Ciebie. Nie ruszając się z kanapy, poszerzam horyzonty i wiedzę zdobywam 🙂
    A do kolei sentyment mam, oj mam 😉
    Pozdrawiam serdecznie♥

    Odpowiedź
  • Paweł Książek22 czerwca 2014 at 19:43

    Jak jest z noclegami?

    Odpowiedź
    • Polka w Szwecji23 czerwca 2014 at 09:59

      Bilet lub karta na Inlandsbana nie obejmuje niestety ani noclegow ani posilkow. Noclegi tutaj nie naleza do najtanszych i trzeba sie liczyc z kosztem taniego noclegu w schronisku mlodziezowym ok 200-250 kr (100-125 zl) za osobe/noc na sali zbiorowej z dostepem do kuchni, lodowki. Konieczne jest posiadanie swojej poscieli oraz recznikow. Pokoj dwuosobowy od 500-600 kr.
      Wicej informacji o cenach i praktycznych uwag podrozowania w tych rejonach zamiescimy wkrotce w odzielnym wpisie.

      Odpowiedź
      • Ireneusz Gębski25 czerwca 2014 at 16:22

        Myślę, że oszczędniej byłoby zabrać ze sobą namiot i śpiwór, po czym biwakować na łonie przyrody. Ja w każdym razie nigdy nie korzystałem ze schronisk w Szwecji 🙂

        Odpowiedź
  • Magda22 czerwca 2014 at 21:13

    O! Jaki sympatyczny niedźwiedź;)

    Odpowiedź
  • Agata23 czerwca 2014 at 09:42

    Super podroz!
    Kiedys na Summer in Sweden mialam o tym watek.
    Moge zamiescic linka do Twojego opisu na mojej stronie fejsbukowej zeby odswiezyc tamten wpis?
    Pozdrawiam i zycze szerokich torow!

    Agata

    Odpowiedź
  • Kasia23 czerwca 2014 at 14:52

    Inna gawra mi sie wlasnie przypomniala, w zimowym krajobrazie 🙂
    Piekny wpis.
    Czekam na opowiesci na zywo!!! 🙂
    Jestescie zmeczeni?

    Odpowiedź
  • henlub23 czerwca 2014 at 15:11

    Oj , a co będzie gdy Wam zabraknie węgla do lokomotywy ?

    Odpowiedź
  • Nici23 czerwca 2014 at 23:06

    Do Szwecji nigdy mnie nie ciągnęło ale Twój blog bardzo przypadł mi do gustu, uwielbiam oryginalne blogi a szczególnie opowiadające o życiu w innym kraju;) będę tu częstym gościem! 😀

    Odpowiedź
  • pilina27 czerwca 2014 at 22:53

    Podróż moich marzeń. Od dłuższego czasu wychwytuję filmiki z trasy tej kolejki i podlegam hipnozie. Mam nadzieję kiedyś się wybrać:-)

    Odpowiedź
  • Joanna16 października 2018 at 09:49

    Strona z biletami i cenami nie działa 🙁

    Odpowiedź

Skomentuj Kasia Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *